Задача: почему потребовались изменения
К нам обратилась крупная логистическая компания, занимающаяся международными грузоперевозками. Клиент хотел увеличить видимость в поисковых системах и привлечь больше целевого трафика.
Исходные данные:
- Сайт содержал 25 посадочных страниц, из которых только 13 были про конкретные направления перевозок;
- Поисковый охват был ограничен – конкуренты имели более детализированную структуру, охватывая не только направления, но и типы грузов, виды транспорта, дополнительные услуги;
- Органический трафик был ниже потенциала, большая часть запросов ранжировалась за пределами ТОП-10.
Основные проблемы:
- Недостаточное количество целевых страниц → низкий охват семантического ядра;
- Слабая внутренняя структура и отсутствие продуманной перелинковки;
- Недостаточная проработка низкочастотных запросов.
После аудита стало понятно, что создание новых посадочных страниц поможет значительно расширить запросный индекс сайта и увеличить органический трафик.
Решение: как мы изменили структуру сайта
Этап 1. Анализ конкурентов
Мы изучили сайты ТОП-10 конкурентов в нише и обнаружили, что они структурировали контент по 3 ключевым направлениям:
- География перевозок (100% конкурентов): страницы под конкретные страны и регионы;
- Типы грузов (85% конкурентов): опасные, скоропортящиеся, крупногабаритные;
- Виды транспорта (92% конкурентов): авто, авиа, море, ж/д;
- Дополнительные услуги (78% конкурентов): таможенное оформление, страхование, экспедирование.
Анализ поисковых интентов:
- 54% запросов содержали географическую привязку;
- 31% запросов включали тип транспорта;
- 27% запросов уточняли тип груза.
Вывод: для повышения видимости в поиске и охвата тематики мы приняли решение на первом этапе расширить структуру сайта, создав 16 новых страниц с упором на гео-раздел.
2. Создание и оптимизация контента. Для новых страниц мы подготовили детализированные тексты с SEO-оптимизацией:
✅ Использовали средне- и низкочастотные ключевые фразы – они показали более высокую конверсию, чем ВЧ-запросы.
✅ Добавили уникальный контент (описание маршрутов, сроков доставки, особенностей логистики в регионах).
✅ Разместили разметку Schema.org для улучшения индексации.
Пример структуры страницы "Грузоперевозки в Казахстан":
- Вводный блок — основные ВЧ-запросы, УТП компании на этом направлении;
- Виды транспорта — сравнительная таблица доступных опций с ценами и сроками;
- Таможенные особенности — информационный блок о документах и процедурах;
- Популярные маршруты — детализация по городам с картами;
- Калькулятор стоимости — форма расчета с контактной формой;
- FAQ — ответы на популярные вопросы клиентов.
Семантическая оптимизация:
- Основные запросы (H1, title): "грузоперевозки в Казахстан";
- Вторичные запросы (H2): "доставка грузов Алматы", "перевозка из Москвы в Казахстан";
- Дополнительные запросы (в тексте): "цена перевозки товара из России в Казахстан".
3. Перелинковка
Мы внедрили кластерную перелинковку с расчетной плотностью:
- Для главных страниц: 0,45 (1 ссылка на каждые 2,2 абзаца);
- Для нишевых страниц: 0,35 (1 ссылка на каждые 2,8 абзаца).
Каждая новая страница связывалась с 3-5 тематически близкими по трем принципам:
- Вертикальные связи: общие → детальные страницы;
- Горизонтальные связи: страницы одного уровня;
- Интентные связи: коммерческие → информационные запросы.
Результаты: рост трафика и видимости
В цифрах за 6 месяцев:
✅ Видимость сайта в Google, откуда идет 80% трафика увеличилась на 11% без дополнительных вложений;
✅ Дополнительные от 800 визитов в месяц – только за счет части гео-раздела;
✅ Улучшение показателей поведенческих факторов:
- Время на сайте +25%;
- Показатель отказов -12%;
✅ Заявки в месяц: с 20 до 46 (+130%).
ТОП-3 страницы по приросту трафика:
- Турция (авиаперевозки): +260 визитов в месяц;
- Казахстан: +180 визитов;
- Беларусь (ЖД-перевозки): +140 визитов.
🔗 Примеры страниц, которые показали лучший рост в выдаче:
Выводы и инсайты
Что сработало:
- Ориентация на СЧ и НЧ-запросы → низкая конкуренция, высокий конверсионный потенциал;
- Правильная структура и перелинковка → улучшение индексации и позиций в поиске;
- Добавление географических страниц → охват нишевых запросов, на которые не хватало контента.
Ошибки, которые учли:
- Страница про страхование грузов не показала ожидаемый рост – переработали содержание с акцентом на кейсы;
- Перелинковка поначалу была слишком агрессивной (плотность 0,7-0,8) – снизили до оптимальных 0,35-0,45, что улучшило позиции на 15%.
Кому подойдет такой подход:
- Логистическим и транспортным компаниям, которым важно раскрывать тематику детализированно;
- Проектам, где конкуренты используют SEO, но слабо прорабатывают структуру;
- Бизнесам, работающим в нишах с высоким LTV, где низкочастотный трафик может давать лиды дешевле контекста.
Что дальше?
В ближайшие месяцы планируем:
✅ Добавить калькулятор расчета стоимости доставки (улучшит конверсии);
✅ Проработать перелинковку и перераспределить внутренний вес страниц внутри сайта на основе уже полученных путей пользователей и логах проекта;
✅ Адаптировать стратегию под новые регионы.
